Monthly Archives: febrer 2012

Spanair

Spanair

Publicat originalment al Setmanair de Comunicació DIRECTA #262 (febrer 2012)

El tancament de Spanair ha provocat centenars de milions en deutes, milers de treballadors acomiadats i un deute enorme amb la Generalitat. Però els directius en surten indemnes, com ara Ferran Soriano, que se’n va a Manchester després d’actuar irresponsablement i ocultar la veritable situació de la companyia.

Anuncis

Batman i els Mossos

Batman i els Mossos

Retallator a l’escola

Retallator a l'escola

Publicat originalment al Setmanari de Comunicació DIRECTA, #261 (febrer 2012)

Les tisores de les retallades arriben lluny: recentment s’han produït tancaments d’escoles per culpa de les retallades. Ja hi ha casos al Penedès, a Mataró, a la Canonja i al barri de Gràcia. Eren escoles que estaven en barracons mentre esperaven que es construís un edifici i que, en no poder continuar amb les obres de l’edifici definitiu per la manca d’inversió, han hagut de tancar i integrar-se en altres escoles.

Déu i els mercats

Déu i "els mercats"

Publicat originalment al Setmanari de Comunicació DIRECTA, #248 (novembre 2011)

Economia i política

Rapinyaires financers

Rapinyaires i preferents

Publicat originalment al Setmanari de Comunicació DIRECTA #260 (febrer 2012)

Bancs i caixes van col·locar productes borsaris d’alt risc a la gent gran sota l’aparença d’un dipòsit corrent. Amb la crisi, les anomenades participacions preferents han perdut fins a un 50% del seu valor. Quan les persones afectades volen retirar els seus estalvis,  s’adonen que els tenen bloquejats. La Unió Europea ha obligat la banca a desfer-se d’aquest producte, qualificat com a “actiu tòxic”.

(Extret de l’article al Setmanari de Comunicació DIRECTA #260)

Material

La Taverna de la Morsa: Material

Jugar a metges

Jugar a metges

Ciclistes i pagesos, fora pista

Ciclistes

Publicat originalment al Setmanari de Comunicació DIRECTA, núm. 258 (gener 2012)

La gestió del territori ignora sovint molts usos locals que tenen les vies de comunicació. A Osona i el Ripollès, col·lectius de ciclistes i pagesos reclamen el dret de circular per l’autovia C-17. L’única alternativa de pas intercomarcal que queda és fer més de 100 quilòmetres a través de carreteres del Lluçanès, ja que la nova via s’ha construït sobre l’antic traçat de la N-152.

Clients de pes

La Taverna de la Morsa: Clients de pes